北侖港推行新模式年均節(jié)省物流成本3500萬(wàn)元
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司 時(shí)間：2014-07-10 查看次數(shù)：
“這里的港口服務(wù)十分到位，通關(guān)速度十分快捷，碼頭環(huán)境十分整潔！”來(lái)自希臘的某集裝箱船船長(zhǎng)克雷蒙德對(duì)大榭“國(guó)際衛(wèi)生港”大加贊賞。
事實(shí)證明，寧波港創(chuàng)建“國(guó)際衛(wèi)生港”，正在讓這個(gè)歷史悠久的東方大港變得愈加迷人，吸引力越來(lái)越強(qiáng)。
以提升船舶電訊檢疫比例的便捷措施為例，2012年下半年大榭口岸的國(guó)際航行船舶電訊檢疫率達(dá)到50．41％，同比增長(zhǎng)277．04％，大幅提升了船舶和貨物的通關(guān)效率，還為碼頭企業(yè)承攬更多國(guó)際集裝箱貨源提供了有利條件。
全面推行的入境集裝箱前置衛(wèi)生處理措施，為廢物原料等進(jìn)口企業(yè)每個(gè)標(biāo)箱節(jié)省轉(zhuǎn)棧費(fèi)、移箱費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等至少100元，通關(guān)時(shí)間節(jié)省3天以上，吸引了更多的企業(yè)將轉(zhuǎn)運(yùn)口岸選擇落戶(hù)大榭。2012年，大榭口岸進(jìn)口廢紙達(dá)到247914．9噸，貨值5253．25萬(wàn)美元，同比分別增長(zhǎng)11．41％和22．16％。根據(jù)北侖口岸的統(tǒng)計(jì)顯示，這一新模式應(yīng)用以來(lái)，年均降低物流運(yùn)營(yíng)成本約3500萬(wàn)元，讓貨主、貨代、港區(qū)多方共贏。
事實(shí)上，全港創(chuàng)衛(wèi)不僅和寧波經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，和市民生活同樣密不可分，意味著寧波人都可以享受因此帶來(lái)的環(huán)境的改善。“創(chuàng)建國(guó)際衛(wèi)生港是加快打造國(guó)際強(qiáng)港的重要內(nèi)容，是建成現(xiàn)代化國(guó)際港口城市的重要標(biāo)志之一。我們要以口岸核心能力建設(shè)為抓手，全力推進(jìn)寧波全港創(chuàng)衛(wèi)工作，攜手地方政府共筑藍(lán)色強(qiáng)港夢(mèng)。”
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