業內人士稱快遞工作量大利潤薄
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2014-01-08 查看次數：
幾千件快件在大連積壓，市民的貨物不知去什么地方收取。”近年來，快遞行業由于工作量大，利潤薄，人員流動性大，成為投訴量最大的服務性行業之一。本報記者走訪昆明快遞市場了解到，昆明暫時未出現大批快件積壓現象，各網點送貨正常，只有少數代理網點改行退出加盟。
快遞準入門檻偏低
不少網友在網上反映，全峰快遞出現停工現象，快遞發出十余天都沒收到貨；在大連更是出現了幾千件快件積壓的情況。那么，昆明市場情況如何呢？昨天，記者從部分全峰快遞網點了解到，全峰還在正常送貨。
西山區全峰快遞一網點負責人稱，大連出現快件積壓不奇怪，每到年底都會出現貨件增多的情況，希望客戶能多多理解快遞行業。
對于快遞貨件無人送的問題，該負責人稱，這種情況在昆明從未出現過，大連是一個例外。
隨后，在網上查詢到昆明全峰快遞網點共有25家，但通過上面提供的電話打過去，只有少數幾家還在營業。其中，至少有10家都稱自己改行了，不想繼續做快遞行業了。
為何全峰快遞出現如此多的退出加盟的情況呢？做了三四年快遞行業的王女士說：“現在快遞行業太亂了，準入門檻偏低使加盟店快速膨脹，快遞企業魚龍混雜，良莠不齊。為了爭奪市場份額，一些企業大打價格戰，轉而通過違規操作，犧牲服務質量來換取利潤。最要命的是，快遞行業缺乏有效的退出機制，從2009年我國實施快遞許可制度以來，卻沒有一家快遞企業因為違規而被吊銷許可證。”
去年快遞日均量沖破3000萬件
在國內，快遞行業正在經歷井噴式發展。去年，我國快遞日均業務量突破3000萬件，高峰期超6500萬件。全年快遞業務量將達到92億件左右，位于世界前列。
國家郵政局的統計顯示，近年來，快遞60%左右的運單來自電子商務。快遞與電子商務相互依存、互為支撐，業務合作日趨緊密、關聯領域不斷拓展，這在近幾年由淘寶等電子商務平臺發起的網絡“雙11”促銷活動中尤其明顯。
去年“雙11”期間，快遞全行業共收攬快件3.46億件，比上年增長73%；最高日處理量達6517萬件，比上年最高日處理量增長85%。截至去年底，由管理部門頒發經營許可證的快遞企業已超過9000家。6家過百億的快遞企業占有了快遞市場79%的份額。
春暉小區附近一家快遞經營部的老板說，快遞行業的發展讓人害怕，以往“雙11”期間，因為集中下單、發貨時間短，經常造成快遞爆倉、快件變慢件的情況。今年商家發貨時間從以往的三四天延長到十天，這樣一來，反而投訴也多了.
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