菜鳥擬參股“速遞易”,智能快遞柜行業“迎來第二春”
來源:上海強生搬場運輸有限公司 時間:2017-06-10 查看次數:
6月初,菜鳥網絡和順豐速運因豐巢快件箱問題上演“互相封殺”,事情雖然很快被平息,但外界普遍認為,二者接下來必定會上演更加激烈的“明爭暗斗”。
事件平息還不到一周,菜鳥網絡就做出了一個大動作,直指豐巢。
6月8日晚間,速遞易的母公司成都三泰控股發布公告稱,繼中國郵政和復星之后,新增與菜鳥簽訂初步合作意向書。
已與三巨頭簽訂初步協議
三泰控股公告稱,公司已與本次重大資產重組的交易對方簽訂了初步的合作意向書,并于2017年6月7日增加新的交易對方。目前本次交易對方為中郵資本管理有限公司、亞東北辰投資管理有限公司(上海復星產業投資有限公司之全資子公司)和浙江驛寶網絡科技有限公司(浙江菜鳥供應鏈管理有限公司之全資子公司)。
公開資料顯示,浙江驛寶網絡科技有限公司注冊成立于2016年08月,主要經營技術開發、技術咨詢、技術服務、技術成果轉讓;貨物運輸代理、倉儲服務、裝卸服務;供應鏈管理、企業管理咨詢、商務信息咨詢等等。
公告稱,本次交易對方均為第三方,不構成關聯交易。本次交易涉及全資子公司我來啦公司部分股權轉讓及增資,不涉及發行股份配套募集資金。
菜鳥“火速”入局
值得注意的是,半個月前的5月23日,三泰控股發布繼續停牌公告稱,已經與中郵資本管理有限公司(中國郵政全資子公司)和亞東北辰投資管理有限公司(上海復星產業投資有限公司之全資子公司)簽訂了初步的合作意向書。當時完全沒有提到菜鳥網絡,而僅僅過去半個月,菜鳥網絡就參與進來,可謂“火速”入局。
眾所周知,在此之前,菜鳥網絡與順豐發生“糾紛”,菜鳥選擇此次跟投速遞易,難免不讓人產生聯想。若最終菜鳥網絡成功入股速遞易,那么速遞易與“豐巢”之間的競爭也會進一步加劇。
不過,據接近交易人士透露,此次合作是由中國郵政牽頭,復星參與其中,隨后菜鳥被邀請參與跟投。
速遞易將迎流量支持
長期以來,智能快件箱的盈利問題一直備受質疑。公開數據顯示,速遞易去年虧損了5.03億元,而豐巢去年的凈虧損額度也達到了2.36億元。
國郵智庫專家、浙江省郵政管理局原局長楊世忠在接受“國郵新媒”采訪時曾表示,速遞易的虧損原因在于其屬于快遞業務末端的第三方公司,上游沒有直接的快件來源;再加上目前末端服務的正規化與標準化有待提升,末端的收費形勢尚不明朗,快遞員、消費者為智能快件箱買單的意愿并不是很高。
快遞物流咨詢網首席分析師徐勇認為,速遞易本身的體量已經足夠大,若菜鳥網絡成功入主速遞易,將為速易遞帶來巨大的流量支持。
與徐勇觀點相似,遞易CEO鄒建華表示,除了菜鳥會帶來流量支持之外,中國郵政和復星系的入主,也將為速遞易帶來更多的場景和資金支持,為其發展注入一劑強心劑。
“數據”令快件箱“起死回生”
實際上,由于一直在盈利模式上存在問題,快件箱的發展一度被唱衰。但“豐鳥之爭”讓人們認識到快件箱除了可以解決最后一公里派送之外,還有更大的數據價值。
對此,國郵智庫專家、永驛物聯智庫負責人邵鐘林指出,物流數據是菜鳥的業務核心,此前其與順豐的摩擦即是為了爭奪快遞末端服務數據的控制權。其介入速遞易收購,仍然是為了掌握快遞全鏈條數據。
此外,邵鐘林特別強調,無論是菜鳥還是速遞易,都在一定程度上參與了快遞末端派送業務,就應當遵守行業規則,接受相關部門的管理和監督。
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