2020年冷鏈物流市場可達4000億元？
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2016-06-13 查看次數(shù)：
近日，國務院辦公廳印發(fā)了《關于2016年食品安全重點工作安排的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》指出，2015年全國食品安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，但食品安全基礎依然薄弱，風險隱患不容忽視。
作為食品安全的根基之一，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通也在這份工作安排中被提及，《通知》中表示要“健全食用農(nóng)產(chǎn)品和食品冷鏈物流建設和運行標準，提高冷鏈物流水平。”
包括冷鏈在內(nèi)的合理流通方式對于食品安全意義重大，但是目前冷鏈建設的現(xiàn)狀并不完全令人滿意。“與發(fā)達國家相比，我國冷鏈物流起步相對較晚，還存在基礎薄弱、一體化程度不足、第三方物流缺位等問題，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通率、產(chǎn)后損失率等與發(fā)達國家均有較大差距。
新《食品安全法》，促進冷鏈物流發(fā)展
根據(jù)《通知》的工作安排，2016年將要“推動制定修訂農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法、糧食法和食品安全法實施條例、農(nóng)藥管理條例、畜禽屠宰管理條例等法律法規(guī)”，同時還要“將食用農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作全面納入地方政府績效考核、社會管理綜合治理考核范圍，考核結果作為綜合考核評價領導班子和相關領導干部的重要依據(jù)”。
我國早期的冷鏈物流是以冷藏物流的形式出現(xiàn)的，始于上世紀60年代，相較于國外發(fā)達國家冷鏈的發(fā)展，國內(nèi)冷鏈的發(fā)展時間還很短。進入到21世紀后，電商多批次小批量的貨物特點以及人們對于飲食品質(zhì)和安全的更高要求帶來了冷鏈物流的巨大市場需求。
新版《食品安全法》的實施，將會在一定程度上促進我國冷鏈物流體系整體發(fā)展和提升。促進冷鏈物流基礎設施投入，提升產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值，預計到2020年冷鏈物流市場可迅速上升至4000億元。
標準化與落地化齊頭并進
目前，來自監(jiān)管層面的力度也在不斷加強，權責逐漸細化。在《食品安全法》和《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》中都針對物流、運輸環(huán)節(jié)提出了明確的要求。其中，農(nóng)業(yè)部負責食用農(nóng)產(chǎn)品從種植養(yǎng)殖環(huán)節(jié)到進入批發(fā)市場、零售市場或生產(chǎn)加工企業(yè)前的質(zhì)量安全監(jiān)督管理;其進入批發(fā)市場、零售市場或生產(chǎn)加工企業(yè)后則由食品藥品監(jiān)督管理總局負責監(jiān)管。在冷鏈化、標準化的大趨勢之下，為了適應目前經(jīng)濟發(fā)展的狀況以及農(nóng)產(chǎn)品物流的特殊需求，應該出現(xiàn)更多因地制宜的方式和配套技術來促進冷鏈物流的發(fā)展。
提升農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地初加工能力
要保證農(nóng)產(chǎn)品在運輸環(huán)節(jié)的質(zhì)量，不僅要在運輸環(huán)節(jié)下工夫，同時要提升農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地初加工能力，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入物流環(huán)節(jié)前的高品質(zhì)。
農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要標志，是一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，是經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，是保證國民營養(yǎng)安全健康的民生產(chǎn)業(yè)。為此，中央財政自2012年開始啟動專項資金投入農(nóng)產(chǎn)品貯藏加工環(huán)節(jié)，用于示范推廣初加工技術裝備，目前在馬鈴薯、蘋果、胡蘿卜等多個產(chǎn)業(yè)中已取得了顯著效果。
在農(nóng)產(chǎn)品加工方面很多技術的應用也對農(nóng)產(chǎn)品運輸帶來了巨大的便利。中國農(nóng)業(yè)科學院農(nóng)產(chǎn)品加工研究目前研發(fā)了一種新型的蔬菜類休閑食品精深加工技術，這種技術與目前普遍采用的烘干和冷干技術不同，能夠完整的保持蔬菜水果的外形和大部分營養(yǎng)，同時效率更高、耗能更低，經(jīng)過這樣加工過后的蔬果就可以得到長時間的貯存。
中鐵物流集團促進冷鏈物流市場發(fā)展
物流行業(yè)發(fā)展概況物流行業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎，其發(fā)展程度已經(jīng)成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。物流行業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和重要經(jīng)濟增長點，勢必對整體經(jīng)濟活動產(chǎn)生巨大的影響。
中鐵物流集團作為中國知名的涵蓋電商服務、倉儲、整車、零擔、公路、鐵路、金融、冷鏈、代理報關報檢、貿(mào)易、國際快件等業(yè)務的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)集團;服務涵蓋快運、倉儲園區(qū)、電商、供應鏈四大事業(yè)群。雖然中鐵物流集團的起步相對于歐美國家較晚，但是在美國、英國、俄羅斯、韓國、香港、尼泊爾、印尼等國家已經(jīng)形成了完整的冷鏈物流體系，還在不斷的發(fā)展，中鐵物流與中鐵中基供應鏈集團，分別在江西贛州、四川彭州、寧夏銀川和山東青島組建農(nóng)副產(chǎn)品儲備冷庫，與中鐵中基供應鏈管理公司，東風汽車股份有限公司于海南瓊中組建農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈集散中心和冷鏈配送服務。目前已經(jīng)與錦江物流集團、中航物流集團和京東冷鏈事業(yè)部，就冷鏈配送和冷藏倉儲業(yè)務達成了戰(zhàn)略合作。我國冷鏈物流市場的潛力巨大，中鐵物流集團將會發(fā)揮它的優(yōu)勢，促進冷鏈物流市場的發(fā)展。
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