廣東開啟果蔬高端物流模式
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2015-03-04 查看次數：
內地首家全封閉冷凍鏈式果蔬物流中心落戶中山
一方面，中國是世界最大的果蔬生產國和消費國；另一方面，在中國，果蔬采摘后的平均損耗率高達25%-30%，經濟損失超過1000億元。中國果蔬在加工與包裝上不占優勢。不過，記者日前從2006中國(中山)國際果蔬產業標準化論壇暨果蔬冷凍鏈及檢驗檢疫論壇上獲悉，時至今日，中國果蔬物流業中存在的這一問題，在某些外商眼中，已經潛藏著商機，并已經為此一擲2億元在廣東中山市建起了內地首家全封閉、冷凍鏈式的果蔬物流中心。
該物流中心投資商香港亨泰消費品集團有限公司介紹，全封閉、冷凍鏈式的果蔬物流，對于目前國內物流企業來說，仍屬于一種較陌生的領域，它是一種現代化的高端物流運行模式，即果蔬產品從被采摘到保存到進自家冰箱，經歷預冷、冷庫、冷藏車運輸、批發站冷庫、超市冷柜、消費者冰箱的全程冷凍，其依托的是國際化一站式服務，以及一個高端的國內、國際果蔬交易平臺———即時報價電腦系統、國際認可之標準冷凍鏈設備、遍布全國的運輸網絡。
有關資料表明，這種全封閉、冷凍鏈式的物流運作模式的效果在于：不僅果蔬的營養損耗率低，僅約1%，而且果蔬保鮮期亦大大延長。
亨泰消費品集團有限公司這種立足于現代化的高端果蔬物流運營模式，在國內屬于“第一個吃螃蟹”。其對市場的分析基于兩個方面：一是動態的、前瞻性的市場需求定位。隨著國內居民消費水平不斷提高，預期無公害、高品質的果蔬消費的市場份額將會不斷提升。二是果蔬產業屬于勞動密集型行業，發達國家難以大面積地發展該行業。同時，我國加入世貿后，廣東、山東、浙江等沿海省份均把目標瞄準了國際市場，為國內果蔬市場的發展需求騰出了空間。另外，我國果蔬消費市場對高檔果蔬類產品需求的不斷增長，也極大地吸引了國際果蔬供應商。
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