雙品牌戰略突圍市場—專訪力帆時駿集團副總裁馬李斌
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2015-01-15 查看次數：
2014年12月24日平安夜，在云南大理鳳儀創新工業園區云南力帆駿馬車輛有限公司廠內，時駿集團如期舉行了“2015年品牌戰略發布會”。經過此次品牌戰略調整，時駿集團商用車版塊將主要歸納為主打高端市場的“PROJEN（鉑駿）”品牌，以及針對下層市場的“時駿”品牌。由此也邁出了時駿集團商用車市場“雙品牌運作”的全新步伐。
現場，時駿集團副總裁馬李斌就企業發展，特別是商用車版塊相關問題，專門接受了專訪。
問：一個企業品牌戰略的調整，意義影響深遠，而且是一件非常慎重的事情。您作為時駿集團的帶頭人，是什么原因促使您對旗下商用車品牌做出調整？又是如何來調整的？
馬李斌：從一些小事來開始說吧，我在讀書的時候問過我的朋友同學：你認不認識“時駿”？認不認識“農友”？或者我說你認不認識“力帆”？他說認識“力帆”，重慶的“力帆”。這個事情對我的觸動是非常大的。我認為商用車我和力帆合作是對的，但是我也有我的品牌——時駿，還有其他幾大品牌，之后的2011年我們又推出了“凱沃達”、“斯卡特”、“格奧雷”三個全新品牌，當然也正因為品牌過多才導致了一些問題——幾個品牌放到一起之后，人家并不認識我們，認為我們很混亂，這就使我萌發了做品牌戰略轉型的決定，這是最大原因之一。
第二個是一個很簡單的原因，現在我們去深度研究市場，去研究商用車行業所有內容，最后得出的結論是：市場兩極化！不單是品牌高低之別，車型也是往大的走和往小的走，實際的中間部分是在直線下滑的。但我們公司恰好是以中間部分為主，我要細分市場，所以我提出了兩個品牌戰略的方針：一個是“時駿”品牌，現有低端化的東西都歸進去，我要壓縮品牌；第二個是我們針對全國的“PROJEN（鉑駿）”高端品牌，主要是以道路運輸車為主。因為“時駿”是區域化市場品牌，大家并不是很了解，包括所有子品牌，所以我萌生這個品牌戰略改變的想法，希望讓所有商用車客戶能夠更直觀、更快速的記住我們，記住時駿集團，記住時駿集團旗下的品牌。
問：請問時駿集團旗下產品對于下一步非常嚴格的“國四”標準，是如何來進行調整安排的？
馬李斌：這個規劃的話很簡單，一、我們是中國企業；二、我們是合法公民，我們是守法的，我們也是合法的，政府做出的決策我們堅決支持，“國四”對環保，對用車人，都是有積極作用的。作為我們這樣一個企業，需要有能力，也有責任去帶領所有的商用車用戶去做一個用車改變，為我們自己的藍天做出一點貢獻。所以我們公司也做出了一點調整，你們可能覺得我們公司的調整是相對較慢的，但是我是需要用最精致的“國四”車來說服我的用戶，來購買我的“國四”車，用最精品的“國四”車來讓他感受到“國三”和“國四”的根本區別。所以我們做了一系列的準備，壓縮產品系列的準備，我們“國三”產品的系列很全，但是我們“國四”要做好精品的產品，以及適用于一些特定地區的產品。
問：在推出“PROJEN（鉑駿）”這個品牌之后，我們時駿集團對服務這方面有何規劃？
馬李斌：在這個過程當中是這樣的：服務當然是重要的，可以說如今市面上任何產品，離開服務它可能就無法生存。但我定義的服務是客戶服務，并不單純的是產品服務，所以我要打造一個真正的客戶服務中心。我要在原有的客戶服務中心基礎上進行升級，并不是單純的做一個維修服務，還要做一個咨詢、維修包括一些客戶類型的內容，這個就是我說的客戶服務。當然，這件事情我自己來完成是不可能的，我要做商用車整體解決方案，所以我聯合了我自己的供應鏈，包括一些相關的金融的內容、我們的4S店及服務商，打造全系列化的服務標準。當時我們就說，我們是區域性的，那現在我們肯定是全國性的，甚至可能是國外，這個是我們需要做到的東西，我們也在朝這個方向去做。
問：經過十年的發展，我們時駿集團步步為營成為了行業標桿，那請問是哪些關鍵因素成就了今天的時駿集團？
馬李斌：標桿這個我們說不上，我們只能說是局部成功。
至于成功因素，第一個肯定是我父輩的堅持，這個堅持最難做到的，而他做到了別人無法想象的內容，他用堅持在西南地區做了最漂亮、能夠達到一定程度的商用車企。如今大家想到大理就是旅游，我希望接下來，想到大理就能想到時駿集團！這是我的希望，也是我的夢想。
第二個因素是離不開我們“時駿人”。我打造“我的時駿夢，我的時駿人”，我和我的人在交流的時候說，我們要打造一代時駿人、二代時駿人、三代時駿人…我父輩是第一代，我現在是第二代的代表，我們這樣的企業，如果能打造多代“時駿人”的話，我們就會成功，就會一直持續下去。
第三個因素，在這樣的環境下生存，最重要的就是這點，也是我一直在說的——與時俱進。你們也知道，我們是做低速汽車、拖拉機起家的，我也從來不避諱這個問題，全中國基本上都是從拖拉機起家的，我需要與時俱進，什么時代需要做什么事情我清楚。2004年我們真正開始做汽車，現在我們做了10年，這10年我也不避諱地講：我們一直在模仿，從沒有超越。10年一個坎，10年一個循環，到10年之后我們要做一件事情——能夠真正引領商用車潮流！所以這個就是與時俱進的一種體現，也是最重要的一件事情。我們想法很簡單，這三點能夠支撐我繼續往下走，也能夠支撐我克服任何困難。
問：在社會責任方面您認為我們集團應該有怎樣的擔當？
馬李斌：社會責任第一件事：做好自己的事。不給社會添麻煩就叫社會責任，這是第一個。這么大的一個企業，不說是在全國有影響力，但最起碼在區域內有影響力的話，肯定是需要做一些對社會的付出。我們也不用去舉具體的例子，我們一直在做一些相應的付出。
第二件事，我們是做卡車的，關愛好卡車人就是社會責任。關愛卡車人有很多方面，不單是客戶，做最優質、最放心的產品，是關愛卡車人；關愛卡車人的生命，也是關愛卡車人。我們一直在做一個有責任心的企業，能夠做一些相應的付出，甚至失去自己的利益都沒問題，但我一定要保證好卡車人的安全，這是責任！
第三件事：我們要堅決支持政府的一些決策。就剛剛我講的一個“國四”機的內容，藍天白云，我們大理非常漂亮，做好“國四”也就是保護我們的大理、我們的家鄉！
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