鄭州服裝物流業發展的新機遇
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2015-11-06 查看次數：
日前，鄭州引領佳人服飾有限公司2012年夏季新品發布會美麗綻開。記者得知，為更好地把握時尚的節奏，給夏日的“佳人們”帶來更好的產品，公司董事長韓會民和總經理趙愛云力邀一線實戰派設計師廣州石佳佰林服裝設計有限公司石林先生加盟設計，金剪夏季新品，引領今夏佳人時尚。
服裝創意一直是河南服裝業的軟肋，借助外腦是服裝企業常用的方法。發布會上，記者見到了鄭州工商聯服裝商會會長金全福。作為一個“老服裝”，金全福對鄭州服裝業的發展付出了很多，業界很多服裝人每每提及都會大加贊賞。
“鄭州服裝業發展遇到了瓶頸。除了創意設計，物流目前看是鄭州二七服裝商圈的一個瓶頸，但從另外一個角度講也是機遇”。金全福說。
火車站附近圍繞著服裝這么大一個商圈，日均車流量達一、兩萬輛，這還不包括其他如電動車、自行車等，日均客流量近上百萬人，受交通擁堵、場地狹小、消防安全等因素影響，服裝企業發展空間大受制約，火車站堵車是個頑癥，服裝物流解決了，頑癥也將迎刃而解。把服裝商圈的物流轉移出去——通過細心研究，金全福得出了這樣一個結論。
服裝物流的發展是一個新機遇。金全福說。異地建一個服裝物流園區，把發貨的環節轉移出去，對火車站地區的服裝批發市場來講是一個好辦法。現在的大一點的經銷商訂貨不用到倉庫，大部分訂貨會上就解決問題，余下來的就是根據市場和時間節奏補貨，物流不是問題。
但是也有異議。地市的個體戶臨時補貨還是到批發門店，現場看貨現場訂貨。平時還有零售的問題。這也是造成平時擁堵的一個原因。
在火車站批發市場地下停車場里，記者看到了發往個別地市的長途車。一個批發商拉著批發來的服裝從上面的批發市場電梯里走出來。幾步路就是長途車，應該很方便，但是商戶卻說，這看似方便，但出市卻不那么容易，早一點還好一些，稍晚一些就會被堵到市里半天出不去。
晚上搞批發，白天做零售，這種模式可以嗎？當記者給批發市場管理人員建議換換方式時，卻被告知這種管理成本很高，牽涉到方方面面，沒有嘗試過。
“把服裝物流轉移出去，打造一個新的集服裝創意、品牌展示、新聞發布、電子商務、物流配送于一體的總部型綜合商務園，也許是較好的解決方案。”金全福說。日前他向鄭州市政協提案委員會鄭重提交了《關于打造中國中部服裝科技產業物流園的議案》。
相關文章
|
