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第一代物流企業的進化觀,遠成集團重構供應鏈一體化生態

來源:上海強生搬場運輸有限公司 時間:2017-06-27 查看次數:

進入經濟“新常態”以來,中國消費品行業發生了顯著變化,開放的市場將引發更激烈的競爭,這對物流與供應鏈提出了新的要求及挑戰。在此背景下,如何讓“物流大國”變身為“物流強國”?
  在物流及供應鏈領域深耕三十年的遠成集團,根據消費品行業發展的趨勢,利用自身的資源優勢及競爭優勢,積極布局產業生態。通過“5+1”核心業務體系進行服務集成、資源整合、協同發展,為客戶打造了智慧型“集采+分銷+微倉直配”供應鏈一體化服務模式,同時也為“新常態”下物流及供應鏈的轉型升級提供了良好的借鑒思路。
  探索與轉型近年來,在“互聯網+移動互聯”、“全渠道”的包圍下,消費品行業正在積極探尋物流及供應鏈的“轉型”之路。遠成集團針對當前物流行業存在的痛點及難點,為客戶提供了基于供應鏈全環節的服務模式,協助客戶打造柔性的精益物流及供應鏈平臺。
 ?、?集采供應鏈服務。針對企業采購端資金占用量大、庫存占用及管理成本高、原材料供應同生產不匹配等問題,遠成通過流程再造和優化原來的購銷渠道,根據企業采購訂單需求,依托自身資源整合能力,提供面向上游供應商的貫穿于整個采購及采購執行環節的商務操作、物流運作、資金配套/結算及信息處理服務。
  遠成集采供應鏈服務是包含了“采購+物流+融資+商務”于一體的服務模式,幫助企業跨越中間環節嗎,使得采購環節“一對多”簡化為 “一對一”,降低了企業采購成本;幫助企業陽光采購,避免采購過程中因各種問題帶來的成本失控;降低企業原材料庫存及資金占用。
  ② 分銷供應鏈服務。由于分銷供應鏈涉及的環節較多,遠成從消費品產業的特點及客戶需求入手,提供分銷供應鏈整體解決方案,搭建物流網絡,優化訂單流,幫助其變革渠道。
  通過整合內外部運輸資源,實現干倉配一體化運作;幫助客戶建設全程可視化的物流追溯系統;共同構建管理分銷渠道等來支持客戶降低分銷物流成本,提高響應速度,增加分銷供應鏈柔性來增強消費品生產企業供應鏈的競爭力。
  遠成分銷供應鏈服務模式幫助企業達成了三個目標:一是改善服務水平,減少缺貨和銷售損失,努力靠近訂單“完美執行”,提供持續優化的消費服務體驗來提高客戶的忠誠度;二是控制成本,提升庫存周轉率,促進供應鏈綜合成本的降低,減少投入,增加收益;三是支撐渠道深耕,搭建物流平臺體系,強化對三四線市場的物流配送服務功能,促進業務拓展、提升市場份額。
  傳統的消費品行業的分銷模式是“廠家→經銷商→二級批發商→零售終端→消費者”,整個營銷網絡呈金字塔排列,經銷層級較多。這種分銷體系在企業發展的初期曾經很好支撐了企業的銷售,但隨著企業規模的擴大,市場競爭的加劇,這種分銷體系反而限制了企業進一步擴展市場占有率。
  對此,遠成協助客戶搭建及優化物流網絡,進行干倉配一體的運營,從而實現了資源的整合,提高了運作效率、降低了物流及管理成本,縮短了訂單響應時間,其具體優勢體現在以下幾個方面:
  一是,流程優化,提高人員、設備利用率,降低管理成本。由于多段式管理,倉、運、配呈分割狀態,部門人員工作職能重疊,溝通環節眾多,資源未有效整合利用,如若實現完全的“干倉配一體化”,預計人員可以縮減50%左右,管理成本可下降30%-50%;
  二是,通過整合承運商,合理搭配優劣勢線路,解決淡旺季物流波動;標準化作業,提升管理服務水平;
  三是,庫存下降、加快訂單響應時間:按照區域優化RDC布局,倉庫數量縮減,集中庫存,總庫存量減??;集中配送,訂單響應時間提升,增加銷售,減少缺貨及呆滯貨;
  四是,物流成本下降。“運輸+倉儲+配送”的一體化方式可以使得物流商整體有利潤的情況下,價格下降,價格具有競爭優勢,跟客戶做到利益共享;
  五是,物流系統的柔性及擴展性:加強對銷售及分銷體系變化的支撐力。確保市場份額。通過提供一貫的購物或服務體驗來提高客戶忠誠度。
 ?、?微倉直配。遠成微倉直配是依托遠成快運的終端門店及配送網絡,通過合同物流倉干配與快運“最后一公里”相結合,為品牌客戶、經銷商提供的集全國的網絡及集中化調配管理、零售O2O體驗,線上線下增值服務、終端配送及“最后一公里”、網點分銷、終端門店開放渠道于一體的服務平臺。
  遠成微倉直配是契合消費品行業發展的趨勢,針對企業終端分銷及配送的難點,利用遠成全國的物流網絡,協助企業客戶下沉渠道,貼近消費者;幫助企業客戶實現分銷渠道的變革,進行客戶訂單的快速響應;同時,增設增值服務,開發門店功能,實現網點分銷、展示、宣傳、推廣等功能。
  遠成之所以能夠提供“微倉直配”的服務模式,主要是基于遠成快運“最后一公里”服務的新型零擔快運、快遞服務平臺以及全國的網絡及門店分布。
  遠成快運以覆蓋全國各區域的分支機構為依托,自建全國一體的高效快運快遞網絡平臺,結合遍布各地的標準化的門店和加盟、代收網點,以遠成干支線班車為主運輸載體,打造了暢達全國的經濟型快運快遞網絡。為客戶提供具有專業化、高端化、智能化的物流體驗,并滿足區域配送、同城配送、及商超、宅配等配送需求。
  作用與價值
  遠成集團“集采+分銷+微倉直配”供應鏈一體化的綜合物流及供應鏈服務模式,已經得到了廣大客戶的認可。從服務的集成性來說,該模式通過整合資源,利用同一個服務主體的優勢,縮減了中間運作環節,提升了運作效率,降低了客戶的綜合物流成本,這對于物流行業的發展有著非常大的借鑒意義。
  同時,在“互聯網+”的背景下,基于行業發展趨勢及特點,遠成對物流及供應鏈網絡的打造著重于“快速”、“靈敏”、“個性”。從生產基地到末端消費者的快運網絡、“最后一公里”將成為重點;簡單的儲存倉庫被適應共同配送、快速轉運的一體化倉配所替代。
  ① 經濟效益。遠成“集采+分銷+微倉直配”供應鏈一體化的綜合物流及供應鏈服務模式的價值體現為:通過整合供應鏈相關技術和人才各方資源為手段方式,并以物流為基礎,積極拓展流通領域上下游服務功能,推進物流、商流、資金流、信息流的相互融通,形成物流與制造、商貿、金融協同發展的供應鏈綜合服務優勢。
  資源整合:物流、商流、資金流、信息流(供應鏈資源); 技術資源(供應鏈技術、信息技術等); 人才資源(多方面智力資源的整合)
  服務集成:以物流為基礎,拓展流通領域上下游服務功能,推進物流、商流、資金流、信息流的相互融合,形成物流與制造、商貿、金融協同發展的供應鏈綜合服務優勢。
  業務協同:將協同理念植入綜合服務模式體系,在遵循業務基本規律屬性的前提下,跨板塊形成綜合服務效應。
  效能提升:通過業務協同,整合各板塊資源,創新業務模式,相關服務需求可在網狀組織流程中即時得到響應,提升效能和綜合競爭力。
 ?、?實踐經驗。通過“集采+分銷+微倉直配”供應鏈一體化服務模式,可以幫助客戶:
  提高訂單響應時間:通過網絡規劃、倉配一體化、微倉直配的組合拳,客戶訂單響應時間縮短為12-24小時。
  降低綜合物流成本:通過資源整合、優化,模式調整,在保障并提升運作質量的同時,將會給企業降低5-10%的物流成本。
  提升市場競爭力:終端門店的開放及增值服務的開發,加深了企業渠道的拓展,貼近銷售者,加大了同客戶的互動,提升了客戶體驗,最終實現的是企業銷量的增加,市場占有率的提高。
  降低資金占用:中國的消費品企業在流通環節里面庫存較大,這里面非直接成本,資本的占用比例非常大,通過此模式可降低10%-15%的資金占用。
  總之,“集采+分銷+微倉直配”供應鏈一體化服務模式只是遠成集團發展戰略的開始,遠成集團希望通過綜合物流體系的搭建,不斷的進行供應鏈管理的創新,致力于企業之間跨界融合、聯動發展,不斷的進行渠道深耕,提升物流運行效率,降低社會物流總成本。

 

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